【IOSファクトリー】 【ダイワ・アブ・シマノ対応】ダブルハンドル オフセット

◆プロダクトコンセプト



ハンドルの理想である強く、軽く、錆びずに巻きやすいことをコンセプトに誰もが驚愕する軽さと強靭なハンドルプレート。
群馬大学理工学部監修の元、物理学的な最新の応力分析であるFEM解析(有限要素解析)のデータを元に人間工学的にも物理学的にも理想的なオフセット形状。
リトリーブ時のスムースな指の返しやすさは従来の85mmクラスで90mmかそれ以上の巻きのパワーを体感。
材質は航空機用マテリアルである超々ジュラルミンに耐蝕アルマイト処理、ダブルハンドルはどれも同じという既成概念を高度なレベルで覆した。
使用用途は無限、高感度を要求されるバスでのI字系ルアーのデットスローリトリーブから、とにかくタフさが求められるリリーパットひしめくヘビーカバーの雷魚ゲーム、そしてソルトでのロックフイッシングやジギングなど、今まで諦めてきた長さと軽さが現実のものとなり、新しいゲームフイッシングの可能性を切り開きます。

素材：A7075アルミ

（主な特徴）
大変強靭かつ耐蝕性に優れたアルミ製ハンドルです。
汎用性の高いデザインは、クラシカルなリールから現行リールまで全てに対応。ソルトは勿論雷魚やバスまで全てに対応します。
別売りの丸ノブ「IOSマンハッタン」との組み合わせもお薦めです。世界初の専用アタッチメントを使用することで、シマノ・ダイワ共用となります。



日本刀をモチーフにしたエッジの効いたカッティング、ノブシャフトの固定は高強度ねじ込みロック方式を採用。
ハンドルノブには、IOSアクリスタ、IOSマンハッタン、IOSプレミアムウッドノブをはじめとした市販の全てのノブ等が装着可能。



【IOSファクトリー】 パーフェクション ハンドルノブ

ノブは別売りのIOSパーフェクションノブを推奨します。



専用ナットスペーサー&ナットを使えば、左巻き、右巻き、さらにはシマノ、ダイワ、ABU用全てに装着が可能。


◆サイズ&カラー

（カラー）


マッドブラック


シルバー

（サイズ）



ハンドルサイズは、80mm・85mm・90mm・95mmの4種類。

（付属品）
・ABU・シマノ・ダイワ用左右センターナット計4個
・リテーナー
・リテーナービス
・ハンドルスペーサー&アタッチメント　(ハンドルノブは付属しません)


◆適合機種

基本的にシマノ・ダイワ・ABU用となります。

※付属のパーツによりダイワ・アブ・シマノのすべてのメーカーリールに取り付けが可能。


◆開発秘話

「IOS オフセットWハンドル開発秘話」

その名は　オフセットWハンドルという、いかにもどこかにありがちなネーミングである。
一般的にオフセットといえば、ベイトリールの場合リール本体側にクランクするように曲がった形状のハンドルであるが、個人的にはそれほど体感出来るレベルには感じなかった。
ハンドルの理想である強く、軽く、錆びずに巻きやすいことをコンセプトに、誰もが驚愕する軽さと強靭なハンドルブレートを作ることにした。
まあ腐食に強くて軽くて強いハンドルはなんとか作れる予感はしていたが、巻きやすいってなんなの?と思った。
結果的にIOSオフセットダブルハンドルの最大のアピールポイントになる「巻きやすさ」の作り込みはかなり難航した。
こうなると世の中の全てのハンドルが、リールのハンドルに見えてくるから不思議である。
テニスコートのネットのウインチのハンドル、ボートトレーラーのウインチのハンドル、国旗や旗のポールのハンドルから電車のスロットルまで、結果的にはなんでも一緒じゃないかなと思ったりもした。
あるメンバーが、コーヒーミルのハンドルはなんでS字なんだと言ってきた。
確かにデザイン性も考慮しても、S字タイプに明らかにカーブしているものが多い。
当初はデザインだけじゃないの？とも思ったりもした。
だけども同じストレートハンドルと巻き比べてハッとした。
明らかにS字ハンドルのほうが巻きやすく感じるのである。
それでも、そんなはずはない　気のせいだと思っていた。
その時点では、ダブルハンドルなんだからどれでも同じに決まってると思い込んでいた。
それじゃ、物理化学的にこれらを検証しなくちゃと思い、急遽、ハンドルプレート・センターよりハンドルノブの位置をわずかにずらした変則S字とも言えるサンプルハンドルを作成。
地元の群馬大学理工学部監修の元、物理学的な最新の応力分析であるFEM解析という分析を、ストレートハンドルとプロトで作ったオフセットハンドルで解析した。
解析結果 (ハンドル全体の応力分布)と(有限要素解析)のデータを元にわかったのは、明らかに、荷重点がオフセットプレートの方はハンドルノブ根元付近に集中し、ストレートプレートは中心付近に、荷重が集中しがちになることが検証された。
わかりやすくいえば、同じルアーをリトリーブするとすると、ストレートは重く感じ、オフセットはハンドリングが軽く感じるということになる。



さらにFEM解析(有限要素解析)のデータを元に、回そうとする鉛直方向にもっとも効果的な形状をモデリング。
長さ別に、細部に位置関係を計算した理想的なダブルハンドルは、人間工学的にも物理学的にも、理想的なオフセット形状を持ち、リトリーブ時のスムースな指の返しやすさは勿論、誰もが従来の85mmクラスで、90mmかそれ以上の巻きのパワーを体感、一度回したら忘れられないスムースな巻き心地になった。