【Avail/アベイル】 Ambassadeur/アンバサダー 2500C用 メカニカルブレーキノブ タイプ3 BCAL-25C-3

■モデル名

BCAL-25C-3


■商品紹介



アベイルオリジナルのABU アンバサダー2500C用メカニカルブレーキノブです。



カラーは7色ご用意しました。
別売のスプール・リテーナー・ハンドルナット・ノブキャップなどと共にカラーコーディネートが可能です。



従来のBCAL-25Cとは異なるローレット目を採用しています。
※BCAL-25C-2(タイプ2)・BCAL-25C-3（タイプ3）のローレット目は同じ加工です。
形状や使用用途に応じて、お客様のお好みでデザインをお選びください。



BCAL-25C-3では、新たにメカニカルブレーキ調整用マークを新採用しました。




純正パーツのように、上記の調整用マークをリール本体の目盛りに合わせて使用することが可能です。


■カラー


ブラック


ガンメタ


クロム


シルバー


シャンパンゴールド


レッド


金メッキ　2,200円（税込み）


■スペック

・基本仕様

（材質）
超ジュラルミン

（サイズ）
高さ:約8.0mm
深さ:約6.9mm（内部の段の外側の深さです）

（重量）
1.1g（純正品:2.9g）

（適合リール）
ABU アンバサダー
150PLUS/1500C/1600C/1601C/2500C/2501C/2600C/2601C/3500C/
※1500CAリミテッド、3500CAリミテッドは不適合。
アンバサダーライト
オールドアンバサダー 5000/5000C/5500Cのスプールキャップ
（ハンドル側のメカニカルブレーキノブ）など


■取付方法



2500CIARを使用し、メカニカルブレーキノブの交換手順を解説します。
下記手順に沿って交換作業を進めてください。
パーツの破損・紛失にはご注意ください。



純正メカニカルブレーキノブを取り外します。
取り外す際、メカニカルブレーキノブはキャップ式で固定されているので、左回し（反時計回り）に回転させ取り外します。



純正メカニカルブレーキノブを取り外すことができました。
次にメカニカルブレーキ内の銅板を外します。



ピンセット等を使用すると銅板が外しやすくなります。
純正状態ですと銅板#5145が2枚入っています。
今回の解説では銅板も同時に交換していきます。 　
※銅板に傷や凹みがある場合は、スプールの回転性能低下や異音の原因になる可能性が高くなります。
傷や凹み等が目立つ場合は交換をおすすめします。



BCAL-25C-3と別売の銅板 #5145互換品 2枚セットを用意します。



BCAL-25C-3内に、新しい銅板を入れ交換します。



交換した銅板のスプールシャフト側に、少量のオイルを塗布しておきます。
注油することで、スプールシャフトが銅板と擦れる際の抵抗や異音を緩和できます。
しかし、注油量が多すぎると回転性能の低下にもつながりますので、注油の際はご注意ください。



オイル塗布後にBCAL-25C-3をリール本体に取り付けます。
取り付ける際は、右回し（時計回り）で取り付けます。



装着後、メカニカルブレーキノブを緩めながらスプールが右に左に「カタつかない」程度にします。



その設定を「0（ゼロ）」とし、メカニカルブレーキノブの点（マーク）とリール本体の目盛りを合わせます。
その後、ご使用されるタックルのバランスに合わせてメカニカルブレーキの調整を行ってください。
BCAL-25C-3には、点（マーク）がありますので「0」のポジションが分かりやすくなっています。



以上で、BCAL-25C-3・#5145互換品 2枚セットの交換作業は終了です。