15メタニウムDCのDCユニットのベアリング交換方法

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まず、ブレーキダイヤルをOPENの文字が見えるまで回します。




次に矢印部のレバーをOPENのほうへ動かします。




これでサイドカバーを取り出すことが出来、リール本体・スプール・サイドカバーに分解することが出来ます。




それでは、DCユニットをサイドカバーから取り外します。
まず、矢印の3つのビスを取り出します。




3つのビスを取り外すとDCユニットを取り外せますが、このリールには写真の矢印の位置に小さな部品が取り付けられています。




小さなバネと音出しピンなのですが、これらのパーツは非常に無くしやすいですのでお気をつけください。




先のパーツに注意しつつ分解を進めると写真のようになります。
ここまで分解するとベアリングを交換することが出来ます。




ベアリングはベアリングストッパーリングで固定されているだけですのでマイナスの精密ドライバーなどを用いれば簡単に取り外しが可能です。
ベアリングストッパーリングを取り外せば純正ベアリングが取り出せ交換が可能になります。
なお、ベアリングストッパーリングは予備もご用意していますので破損や紛失された場合などにご利用ください。

ベアリングが取り出しにくい場合はハンドルノブキャップリムーバーを用いて引っ掛けるように取り出せば簡単に交換作業が出来ます。


では、DCユニットを再びサイドカバーへ固定します。



まず、分解したDCユニットの3つのパーツを先に組み立てます。
その後、DCユニットをサイドカバープレートへ取り付けるのですが、この時サイドカバープレート側の赤丸の位置に小さなバネと音出しピンがきちんと取り付けされているかをご確認ください。そして音出しピンの先端がDCユニット側の赤丸部位にある凹みに合うよう組み立てを行ってください。




3本のビスでDCユニットを固定します。
最後に、サイドカバーをリール本体へ取り付ける際、レバーがスムーズに動作するか・レバー操作に応じてクリック音がするか・スプールの回転に問題がないかをご確認ください。
違和感があればもう一度分解し各パーツの位置や向きをご確認ください。

問題がなければ作業完了です。