16アルデバランBFS XGのベアリング交換方法

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ベアリングの交換箇所は、サイドカバー部分とスプールシャフト部分の2箇所です。




サイドカバー下にあるレバーを矢印のように動かしてロックを外し、サイドカバーを取り外します。




すると、リール本体・サイドカバー・スプールに分解することが出来ます。




用意していただくのは、交換用ベアリング2個とベアリングストッパーリングを取り外す時に用いる精密マイナスドライバー、スプールベアリングリムーバー、ピンセットです。




16アルデバランBFS XGのメカニカルブレーキノブ内にはスプールベアリングがありません。メカニカルブレーキノブの奥内部にベアリングが存在しますが、矢印部のベアリングは今回のベアリング交換とは関係がありませんので触られないようにしてください。


サイドカバー部分のベアリング交換方法

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まず、矢印のベアリングストッパーリングを取り外します。




精密マイナスドライバーをマグネットブレーキユニットの奥にあるベアリングストッパーリングの切れ端部へ写真のようにあて、ベアリングストッパーリングを少し内側へ押しながら下からすくい上げると取り外すことが出来ます。




この時、ベアリングストッパーリングを無理に取り外すとベアリングストッパーリングが破損してしまいますので、一部を外した後はピンセットなどで慎重につまんで取り外すと上手くいきます。




ベアリングストッパーリングを取り外した後、純正ベアリングを取り出します。
この時、ハンドルノブキャップリムーバーなどを使えば簡単にベアリングを引っ掛けて取り出すことが出来ますのでオススメです。




ベアリングストッパーリングを取り外せば純正ベアリングが取り出せ交換が可能になります。




サイドカバーへベアリングを取り付けます。この時、ピンセットを使ってベアリングを押し込むと簡単に装着が出来ます。




交換用ベアリングを取り付けた後、ベアリングストッパーリングをピンセットを用いて内部の溝にはめ込みます。
ベアリングストッパーリングがうまくはまらない場合はベアリングを奥へ押し込んでから再度作業されてみてください。




各パーツが問題なく取り付けられていれば無事作業完了です。


※注意


なお、これらの作業を行う際、上写真の赤丸部位のネジは取り外さないでください。内部に小さなバネがあり、一度分解すると組み立てが非常に困難になります。


スプールシャフト部分のベアリング交換方法

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スプールシャフト部のベアリングもスプールベアリングリムーバーを使えば交換が可能になります。




シャフトピンの取り外しにはスプールベアリングリムーバーを用います。


※注意




このスプールシャフトピンには左右で太さに違いがあります。
必ずスプールシャフトピンの細いほうから作業を行ってください。

※スプールベアリングリムーバーの詳しい使い方は商品ページをご覧ください。




ここまで分解するとスプールからベアリングを取り外すことが出来、ベアリング交換が可能になります。




ベアリング取り付け後、シャフトピンを再びスプールベアリングリムーバーを用いて取り付けます。
この時は、スプールシャフトピンの細い方からスプールシャフトへシャフトピンを取り付け、太い方をスプールベアリングリムーバーで押して取り付けるようにしてください。




スプールシャフトをきちんと取り付ければ作業完了です。




最後にリールを組み立て、問題がないか動作確認を行ってください。