スプールベアリングの交換をしていきます。
交換するベアリングは、サイドカバープレートとメカニカルブレーキノブの内部にあります。
用意していただくのは、交換用ベアリング2個とベアリングストッパーリングを取り外す時に用いる精密マイナスドライバーだけです。
作業前に、サイドカバープレートとスプールをリール本体から取り外しておくとスムーズに進められます。
サイドカバープレート部のベアリング交換方法
まず、矢印のベアリングストッパーリング(五角形のワイヤーリング)を取り外します。
精密マイナスドライバーをベアリングストッパーリングの切れ端部へ写真のようにあて、ベアリングストッパーリングを少し内側へ押しながら下からすくい上げると取り外すことが出来ます。
この時、ベアリングストッパーリングを反対側の指で軽く押さえながら作業するとパーツの紛失を防ぐことが出来ます。
もし不意に紛失した場合でも予備のベアリングストッパーリングも準備しております。
ベアリングストッパーリングを取り外した後、純正ベアリングを取り出します。
この時、ハンドルノブキャップリムーバーなどを使えば簡単にベアリングを引っ掛けて取り出すことが出来ますのでオススメです。
交換用ベアリングを取り付けます。
取り付け方法は単純にベアリングが入っていた部位に手で入れていただくだけです。
次にベアリングストッパーリングを取り付けます。
ベアリングストッパーリングを指で押し込んで内部の溝にはめ込みます。
ベアリングストッパーリングがうまくはまらない場合はベアリングを奥へ押し込んでから再度作業されてみてください。
写真のように各パーツが取り付けられていれば無事作業完了です。
メカニカルブレーキノブ部のベアリング交換方法
矢印部のメカニカルブレーキノブ内部にあるベアリングを交換します。
まず、メカニカルブレーキノブを取り外します。
メカニカルブレーキノブを取り外すと交換するベアリングが見えます。
まず、矢印のベアリングストッパーリング(五角形のワイヤーリング)を取り外します。
精密マイナスドライバーをベアリングストッパーリングの切れ端部へ写真のようにあて、ベアリングストッパーリングを少し内側へ押しながら下からすくい上げると取り外すことが出来ます。
この時、ベアリングストッパーリングを反対側の指で軽く押さえながら作業するとパーツの紛失を防ぐことが出来ます。
もし不意に紛失した場合でも予備のベアリングストッパーリングも準備しております。
ベアリングストッパーリングを取り外した後、純正ベアリングを取り出します。
この時、ハンドルノブキャップリムーバーなどを使えば簡単にベアリングを引っ掛けて取り出すことが出来ますのでオススメです。
※注意
一部のシマノリール(2012年以降発売モデル)には、取り外したベアリングの内側にさらにベアリングが入っているモデルがありますが、矢印部のベアリングは今回のベアリング交換とは関係がない部位ですので触られないようにしてください。
交換用ベアリングを取り付けます。
取り付け方法は単純にベアリングが入っていた部位に手で入れていただくだけです。
次にベアリングストッパーリングを取り付けます。
ベアリングストッパーリングを指で押し込んで内部の溝にはめ込みます。
ベアリングストッパーリングがうまくはまらない場合はベアリングを奥へ押し込んでから再度作業されてみてください。
写真のように各パーツが取り付けられていれば無事作業完了です。
最後にメカニカルブレーキノブを取り付け、スプールとサイドカバーを本体へ取り付けます。
ハンドルを回してスプールの回転を確認し、問題なく動作すればすべての作業完了です。