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23件
今回は、今年モデルのリールに焦点を当ててリールカスタム例を挙げていってみようかと思います。
選んだリールは18ジリオンTW HD。
ベースモデルとなったジリオンTWをより堅牢に、太いラインも大量に巻け、ヘビーカバーでもヘビーウエイトのルアーでも快適に使えるというHD(ヘビーデューティ)仕様。
ハンドルもパワーフィッシングに対応した100㎜サイズ、通常平ノブより大型でさらに握りやすくなっている円柱型ノブが標準で搭載されているという豪華仕様でカスタムする余地は無いように思われるかもしれませんが、ジリオンシリーズの派生モデルということで、カスタムパーツを取り付ける余地はあります。
まあ、前回ご紹介しました17タトゥーラSV TWよりは取り付けできるパーツがかなり限られてしまいますが(^ ^;)
ちなみに、純正状態は下写真です。
それでは、早速パーツを組み込んでいきたいと思います！
まずはコチラ！
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-7 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト TA | 660円 |
| メカニカルブレーキノブ ZTW | 1,980円 |
| ハンドルロックボルト STZ | 980円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1150AIR HD＆1030AIR HD】 |
3,680円 |
| ハンドルノブ+2BBキット(SHG) | 1,440円 |
表1
合計：10,060円(税抜)
ヘッジホッグスタジオ製カラーパーツでカラーカスタム&ベアリング追加をした場合の試算です。
まず、カラーパーツですが、旧ジリオンTWと比べて取り付け出来るパーツ数が減っております。
・サイドカバープレートの固定方式が変更されている為ブレーキダイヤルスクリューは取り付け不可。
・純正ハンドルのリテーナーの形状が独自規格のものになっておりますので従来のリテーナーは使用出来ずボルトのみ使用可能。
・スタードラグは弊社のオフセットスタードラグ SD-ZTW-SFが取り付け可能です。
・メカニカルブレーキノブは、今回は弊社のメカニカルブレーキノブ ZTWを組み込んでおりますが、次回生産未定の商品の為在庫が無くなりますと再現が出来なくなる場合がございます。また、SLP
WORKSから発売されているメカニカルブレーキノブLという商品も取り付けが可能です。
・スプールは、今回純正スプールをそのまま組み込んでいますが、SLP WORKSから発売されているRCS ベイトキャスティング 1514 HLCスプールとRCS
ベイトキャスティング 1516 HLCスプールが取り付け可能と公式HPにて発表されています。ということは、ジリオンTWの純正スプールも組み込み可能と言うことですので、より遠投をしたい時や少しラインキャパを減らしたい時などには、スプールを交換することで対応は可能と思われます。なお、スプールカラーはブラック系とガンメタ系ですのでどのカラーパーツとも比較的合わせやすいかと思われます。
・ハンドルノブキャップも対応する商品がありませんので純正品をそのまま使用。
・レベルワインドキャップ・レベルワインドシャフト・ジュラルミンビスは従来品が取り付け可能。
弊社の18ジリオンTW HDはハイギアモデルなので、純正リテーナーのレッドに合わせて、取り付けたパーツはすべてレッドで統一しています。
次に、ベアリングカスタムに関しましてですが、
・スプールベアリングは1150&1030サイズ。
・ハンドルノブ内には、ベアリングが1個、プラスチックカラーが1個入っておりますので、プラスチックカラーをベアリングに交換する為のキットを用意しています。
・ウォームシャフト部には、最初からベアリングが組み込まれていますのでキットは用意しておりません。
以上が、18ジリオンTW HDのリールカスタムに関する概要です。
カスタムする箇所は少ないですが、リール本体のカラーがブラック&ガンメタとかなり渋い配色でありながら、他のカラーと合わせやすいですし、スプールもタイプ違いが何種類かありますので、好みのセッティングを出しやすいと思います。
さて、ここまではカラーパーツをメインにしてカスタム例を紹介させていただきましたが、今回はここからさらに突っ込んでハンドルノブとハンドル本体のカスタムバリエーションを数パターンご紹介させていただきます。
18ジリオンTW HDには、元々パワーフィッシングに対応する為に通常より大きめのハンドルノブと長いハンドルが標準状態で取り付けられているのは先に述べたとおりです。
ですが、カスタムノブの中にはより大型のノブも発売されており、よりパワーフィッシングに対応するセッティングにすることも可能です。
まずは、
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-7 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト TA | 660円 |
| メカニカルブレーキノブ ZTW | 1,980円 |
| ハンドルロックボルト STZ | 980円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1150AIR HD＆1030AIR HD】 |
3,680円 |
| ハンドルノブ+2BBキット(SHG) | 1,440円 |
| カーボンチューブ EVAノブ R25L ×2ヶ | 7,200円 |
表2
合計：17,260円(税抜)
表1のカラーパーツとベアリングカスタムの内容に、スタジオコンポジット製ハンドルノブを交換した場合の例です。
今回取り付けたR25Lノブは、スタジオコンポジット製ノブの中では小さい部類に入りますが、18ジリオンTW HDの純正ノブより大きいのでよりグリッピング力を増すことが出来ます。
また、ハンドルノブキャップ部がアルマイト処理されていますので、カラーカスタムにより一体感を出すことが可能です。
続きましてはコチラ
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-7 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト TA | 660円 |
| メカニカルブレーキノブ ZTW | 1,980円 |
| ハンドルロックボルト STZ | 980円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1150AIR HD＆1030AIR HD】 |
3,680円 |
| ハンドルノブ+2BBキット(SHG) | 1,440円 |
| RCS パワースクエアコルクノブ×2ヶ | 6,400円 |
表3
合計：16,460円(税抜)
今度は、ハンドルノブをSLP WORKS製パワースクエアコルクノブに交換した例です。
依然として人気の高いコルク製で、大型ノブといえば丸型が多い中、スクエア(四角)型になっている少し珍しいタイプです。
握り心地なども丸型ノブとも平ノブとも違いますので、今までのリールの使い心地に違和感がある方は一度試してみる価値があるかもです。
さらにコチラ。
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-7 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト TA | 660円 |
| メカニカルブレーキノブ ZTW | 1,980円 |
| ハンドルロックボルト STZ | 980円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1150AIR HD＆1030AIR HD】 |
3,680円 |
| ハンドルノブ+2BBキット(SHG) | 1,440円 |
| EF30 ×2ヶ | 11,000円 |
表4
合計：20,060円(税抜)
今度は、メタル製ハンドルノブであるリブレ製EF30に交換した例です。
18ジリオンTW HDのボディにガンメタカラーのパーツが多いので、メタル製のノブとあわせても違和感があまりありません。
例では、適度な大きさの丸ノブということでEF30を選択しましたが、平型の大型ノブのほうが好みという場合はFino+というノブも販売されていますので、気になられる方は是非試してみていただければと思います。
そして最後は、パワー系のカスタムハンドルでノブとセット売りされているものからコチラの商品！
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-7 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト TA | 660円 |
| メカニカルブレーキノブ ZTW | 1,980円 |
| ハンドルロックボルト STZ | 980円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1150AIR HD＆1030AIR HD】 |
3,680円 |
| カーボンクランクハンドル RC-SC EX 88 【山田祐五限定モデル】 | 22,000円 |
表5
合計：30,620円(税抜)
ハンドルをまるごとスタジオコンポジット製のカスタムハンドルに交換した例です。
元々の製品コンセプトが剛性重視なので、取り付けるとハンドルの主張がハンパないですが、かなり重量級のルアーでも余裕を持って操作できそうな雰囲気があります。
リテーナーやハンドルノブキャップもアルマイトパーツ化されていますので、カラーパーツとしての役割も十分果たしてくれています。
こうやって見ると、ハンドルやハンドルノブの選択でリールの印象が大きく変化することが分かっていただけると思います。
以上となりますが、如何でしたでしょうか？
今回は、18ジリオンTW HDは本体に組み込めるカスタムパーツが少ないので、種類が豊富にあるハンドルノブとハンドルに焦点を当てた内容にしてみました。
パワー系のハンドルノブはサイズが大きめということもあり、単体価格が標準サイズのノブより少し高めなのがネックなのですが(汗)、大きいパーツだけあって交換する前と後ではリールの印象をガラッと変えることが出来ますので、気分転換感覚で交換してみるのも面白いかと思います！
ノブだけならばプラスドライバー1本で交換可能ですので、カスタム初心者の方にもオススメです！
前回書かせていただいた17タトゥーラ SV TWのカスタム例を載せたブログを見てくださった方から、実際にこのカスタムをするにはどれほどの予算がかかるのか、というご質問を複数いただきまして。
その声にお答えして、今回は掲載した写真に組み込んだパーツやら費用やらを書き出してみようと思います！
今までも色々なカスタムリールの写真は掲載してきましたが、具体的な費用を掲載したことは実は無く。。。というか、掲載した場合の反応が掴めずちょっとネタにするのをためらっていたというのが実情なのですが(汗)
なお、今回例に挙げた17タトゥーラSV TWは取り付け出来るパーツの種類がかなり多い部類のリールになります。
ベイトリールをフルカスタムした場合に掛かる最高金額の目安になるかと思いますので、今後の参考にしていただけますと幸いです。
まず最初は、フルカスタム状態、組み込み可能なパーツをすべて取り付けた場合に掛かるパーツと費用です。
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-8 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト ZSV | 660円 |
| ブレーキダイヤルスクリュー TA | 760円 |
| メカニカルブレーキノブ MCD03 | 2,000円 |
| ハンドルロックナット 単品 | 760円 |
| ペンタグラムスタードラグ PSD16 | 5,500円 |
| NRC002 Mサイズ スプール | 10,500円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1030AIR HD＆830AIR HD】 |
3,680円 |
| ウォームシャフト+1BBキット(SHG) | 720円 |
| ハンドルノブ+4BBキット(SHG) | 2,880円 |
| 3C EVAハンドルノブ | 3,500円 |
| オフセットハンドル STi2 85mm | 7,400円 |
表１
合計：39,680円(税抜)
これぐらい予算が掛かります。
本体価格が約2万円アンダーですので、カスタムパーツ代だけで新たに17タトゥーラSV TWが2台購入出来る計算になってしまいますね(^ ^;)
表１では、ハンドルの価格を約1万円に設定していますが、もし約2万円のハンドルを取り付けるとすると、もう少し金額が跳ね上がってしまいます。
ですが、ここまでカスタムすると、ハンドルの長さやスプールの仕様、リールのカラーなど自分好みの、自分だけの1台を作り上げることも出来ますので、所有欲も釣行時のストレスの無さも最高レベルです。
ここで、少し上の表の価格欄を見ていただきたいのですが、同じカスタムパーツといっても、値段が1000円以下のものから10000円以上のものなど幅が広いことがお分かりいただけるかと思います。
そして、カスタムパーツの中で価格が高いのは、スプールとハンドルです。
ですので、これらを加えないだけでもぐっと予算を下げることが可能です。
例えば。。。
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-8 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト ZSV | 660円 |
| ブレーキダイヤルスクリュー TA | 760円 |
| メカニカルブレーキノブ MCD03 | 2,000円 |
| ハンドルロックナットセット | 1,840円 |
| ペンタグラムスタードラグ PSD16 | 5,500円 |
| かっ飛びチューニングキット 【1030AIR HD＆830AIR HD】 |
3,680円 |
| ウォームシャフト+1BBキット(SHG) | 720円 |
| ハンドルノブ+4BBキット(SHG) | 2,880円 |
| 3C EVAハンドルノブ | 3,500円 |
表２
合計：22,860円(税抜)
フルカスタム状態からスプールとハンドルを除いて再計算したしたものが表２です。
予算が約半分ほどになりました。
さらに、少し色はなくなりますが、スタードラグも除ければより費用を下げることが出来ますし、選択するハンドルノブによって金額が前後させることも可能ですので、色々調整は可能です。
例えば、カラー統一を優先した場合
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-8 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト ZSV | 660円 |
| ブレーキダイヤルスクリュー TA | 760円 |
| メカニカルブレーキノブ MCD03 | 2,000円 |
| ハンドルロックナットセット | 1,840円 |
| ペンタグラムスタードラグ PSD16 | 5,500円 |
| NRC002 Mサイズ スプール | 10,500円 |
| 3C EVAハンドルノブ | 3,500円 |
表３
合計：26,080円(税抜)
ベアリングなどの交換をせず、ハンドルを交換しなかった場合の試算が表３です。
ここから、スプールやハンドルノブの交換をしなければ、
| 商品名 | 金額(税抜) |
| ジュラルミンビス 7-7-8 | 660円 |
| レベルワインドキャップ | 660円 |
| レベルワインドシャフト ZSV | 660円 |
| ブレーキダイヤルスクリュー TA | 760円 |
| メカニカルブレーキノブ MCD03 | 2,000円 |
| ハンドルロックナットセット | 1,840円 |
| ペンタグラムスタードラグ PSD16 | 5,500円 |
表４
合計：12,080円
このぐらいまで費用を抑えられます。
ですが、写真を見ていただければ分かるとおり、表4のパーツを組み込めば純正状態とはかなりリールの印象が異なることが分かっていただけると思います。
今後は逆に、カラーパーツを付けずベアリングカスタムのみにした場合。
| 商品名 | 金額(税抜) |
| かっ飛びチューニングキッ 【1030AIR HD＆830AIR HD】 |
3,680円 |
| ウォームシャフト+1BBキット(SHG) | 720円 |
| ハンドルノブ+4BBキット(SHG) | 2,880円 |
表5
合計：7,280円(税抜)
スプールベアリングをAIR HDにするかZRにするか、SHGにするかHRCBにするかで前後しますが、バス釣り用でのセッティングと考えた場合は表5の組み合わせが最高水準の内容になります。
見た目の変化はありませんが、フルベアリング状態になりますので、性能は大幅UPです。
以上、軽くではありますがカスタムリールの必要パーツリストと必要経費を掲載させていただきました。
如何でしたでしょうか？
予想以上に高い！と思われた方も多いのではないかと思います。
ですが、最初に述べましたとおり17タトゥーラ SV TWは数あるベイトリールの中でも組み込めるパーツがかなり多いリールです。
他のリールでは対応するパーツがどのメーカーからも発売されていなかったり、交換出来る箇所が少なかったりもしますので最高額は変化しますし、取り付け箇所が多いということはパーツの組み合わせ次第でどうとでも予算が組めるということでもあります。
自分の理想とするセッティングを実現する為にどの部分を交換するのか？
そういうことを考えることも含めて、リールカスタムを楽しんでいただければと思います。
