16ジリオンSV TW用のエンジンプレートとメカニカルブレーキノブの相性は?
HEDGEHOG STUDIOのtomosukeです。
本日は16ジリオンSV TWのカラーパーツの組み合わせに関しまして質問をいただきましたので、そのことについて書かせていただきます。
個人的に他のリールよりカスタムパーツが充実しているな、と思う16ジリオンSV TW。
SLP WORKSから専用のエンジンプレートカバーが発売されていたり、
最近で言えば、ZPIから専用のメカニカルブレーキノブが発売されたりもしています。
そして、今回の質問はこの2つのパーツを同時に装着出来るのか出来ないのか?という内容。
ZPIのメカニカルブレーキノブが純正メカニカルノブより大型化されている為パッと見パーツ同士が干渉して取付が出来ないように見えます。。。
ですが、実際に取り付けてみると問題なし!
思ったよりも隙間があり、上記2点のパーツを同時に取り付けても動作には問題なしでした。
どちらのパーツも、目立つパーツなだけに取り付けるとリールの印象をガラリと変えることが出来るので私も非常に好きなパーツなので、同時に装着出来るのは非常に嬉しい!
なお、SLP WORKSのサイドカバープレートのカラーラインナップは、レッド・ゴールド・ブラック・ライムグリーンの4色。
ZPIのメカニカルブレーキノブは、レッド・ブルー・パープル・ガンメタ・ゴールドの5色。
組み合わせ的には、どちらのパーツにも存在するレッド・ゴールド・ガンメタは手軽にカラー統一が出来ます。ですが、ブルーとライムグリーンはどちらか片方にしか存在しないカラーなのでカラーコーディネートに少し悩みそうです。
(上記写真では、比較検証しやすいよう分かりやすいカラー配色にしています(汗))
以上、今回は16ジリオンSV TWのカラーパーツの組み合わせに関してでした!
本日は16ジリオンSV TWのカラーパーツの組み合わせに関しまして質問をいただきましたので、そのことについて書かせていただきます。
個人的に他のリールよりカスタムパーツが充実しているな、と思う16ジリオンSV TW。
SLP WORKSから専用のエンジンプレートカバーが発売されていたり、
最近で言えば、ZPIから専用のメカニカルブレーキノブが発売されたりもしています。
そして、今回の質問はこの2つのパーツを同時に装着出来るのか出来ないのか?という内容。
ZPIのメカニカルブレーキノブが純正メカニカルノブより大型化されている為パッと見パーツ同士が干渉して取付が出来ないように見えます。。。
ですが、実際に取り付けてみると問題なし!
思ったよりも隙間があり、上記2点のパーツを同時に取り付けても動作には問題なしでした。
どちらのパーツも、目立つパーツなだけに取り付けるとリールの印象をガラリと変えることが出来るので私も非常に好きなパーツなので、同時に装着出来るのは非常に嬉しい!
なお、SLP WORKSのサイドカバープレートのカラーラインナップは、レッド・ゴールド・ブラック・ライムグリーンの4色。
ZPIのメカニカルブレーキノブは、レッド・ブルー・パープル・ガンメタ・ゴールドの5色。
組み合わせ的には、どちらのパーツにも存在するレッド・ゴールド・ガンメタは手軽にカラー統一が出来ます。ですが、ブルーとライムグリーンはどちらか片方にしか存在しないカラーなのでカラーコーディネートに少し悩みそうです。
(上記写真では、比較検証しやすいよう分かりやすいカラー配色にしています(汗))
以上、今回は16ジリオンSV TWのカラーパーツの組み合わせに関してでした!